為深入貫徹交通強國戰略，推動橋梁工業化與智能化建造，3月27日，“型鋼－超高性能混凝土（UHPC）商品橋梁技術示范觀摩會”在永州召開。該技術由湖南交通設計院聯合湖南高速集團、湖南大學技術攻關，實現了橋梁自重減半、用鋼量減少40%以上的重大突破，開啟“工廠造、物流送、現場拼”建造模式。

    湖南省人大環資委副主任、省公路學會理事長趙平，中國工程院院士、湖南大學教授陳政清，中國公路學會常務副理事長張勁泉，湖南省交通運輸廳黨組成員、副廳長任成志，湖南軌道集團黨委委員、副總經理丁躍飛，全國工程勘察設計大師周良，湖南高速集團總工程師周棟梁，行業及高校專家、省內外交通企業代表等百余人參加會議。湖南交通設計院黨委書記、董事長向建軍出席會議并作交流發言，黨委副書記、副董事長、總經理林鳴主持會議。

在零道高速項目現場，與會領導、院士及專家實地觀摩了“型鋼－UHPC輕型組合梁”的工程應用實效，該新技術將超高性能混凝土（UHPC）與熱軋H型鋼組合，通過“榫卯式”連接件結合，讓30米橋梁自重從100余噸降至45噸，梁高從1.6米降至1.2米，全生命周期碳排放降低30%，承載能力和耐久性大幅提升，綜合成本大幅降低。

    “型鋼－UHPC輕型組合梁”入選湖南省重點研發計劃項目、省交通科技項目、省屬監管企業關鍵核心技術攻關清單，在課題驗收會上，項目組詳細闡述了該技術的研發歷程、關鍵創新點及在零道高速的示范應用情況。由陳政清院士領銜的專家組對課題成果進行了評審，專家組高度評價，“該技術具備輕質高強、工業化生產、裝配式結構、快速安裝四大特點，不僅為中小跨徑橋梁提供了高效解決方案，更成為橋梁綠色低碳的‘湖南名片’。”

與會嘉賓聚焦產業發展，圍繞“型鋼-UHPC輕型組合梁”技術展開了深入交流研討。會議不僅搭建了高水平技術交流平臺，更在創新成果與產業應用之間架起轉化橋梁，加速推動該技術向標準化、規模化、產業化邁進，為產業升級注入強勁動力。

    未來，湖南交通設計院將持續培育交通產業新質生產力，聚力打造“技術策源-工程轉化-產業化推廣”全鏈條機制，以科技革新引領業態重構，在服務湖南實現“三高四新”美好藍圖、打造國家重要先進制造業高地的新征程中，展現更大擔當、貢獻更強力量。

供稿：黨群綜合部、創新研究院

編審：鐘子穎

審核：肖雅丹

    審定：鐘  軍